11月29日上午，伟德客户端2012級黨支部，為響應校組織部關于開展黨員先鋒工程活動的号召，學習黨的十八大報告精神及習近平總書記系列重要講話精神，弘揚擁政愛民、擁軍優屬的光榮傳統，開展和參與軍民共建與和諧創建活動，關心支持國防和軍隊建設，加強國防教育，增強國防觀念，關心國防、熱愛國防、建設國防、保衛國防，使之成為全社會的思想共識和自覺行動。抱着這樣的信念，2012級黨支部一行20餘人，對中國航空博物館進行了參觀。
上午八點半，同學們在學校南門集合後出發，在公交車上曆經一個小時的颠簸，終于到達了目的地——中國航空博物館。中國航空博物館坐落在風景秀麗的北京昌平大湯山腳下，占地面積1000多畝。它是中國第一座對外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機文物為主體的亞洲最大、世界屈指可數的航空珍品荟萃地。籌建工作始于1986年10月，經過三年時間的采集裝修，于1989年11月11日正式向社會開放。目前已收存100多種型号200多架飛機，還有地空導彈、高炮、防空雷達、航空炸彈、航空照相機等700多件武器裝備樣品。其中，很多系國家珍貴文物、世界航空珍品，中國航空博物館已豐富的實物、翔實的史料，相人們展示新中國航空事業蓬勃發展和人民空軍發展壯大的光輝曆程，向人們講述中華民族航空史上一個個動人的故事。
走進航空博物館，那高達十餘米的館标就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托着一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻着楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗岩制成，碑文為：紀念為中華民族航空航天事業獻身的先人、同仁和朋友。是的，正是由于那些為中華民族航天事業以及為世界航空發展獻身的能人志士，才有了我們今天的生活。
山洞展廳的展品從中國古代的航空發明與發現到當代使用的高空高速殲擊機，從近代引進國外的航空器到國産的各種類型飛機，依照曆史的時序陳列于大型展廳兩側，構成了航空曆史長河的壯麗景觀。展廳右側還展出自己複制的中國航空史上著名的飛機──馮如二号、樂士文一号和列甯号。另有蘇聯、美國、法國、日本、加拿大、捷克等國制造的多種型号飛機。其中，日本制造的99式高級教練機，蘇聯制造的波－2、拉－9、拉－11、圖－2、雅克－12，美國制造的P－51、L－5等飛機均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價值。展廳左側是新中國生産的飛機系列，從自行制造的第一架初教機、第一架殲擊機，到具有獨特設計格局的輕型殲擊機殲－12，完整地記載着新中國的航空工業發展和人民空軍的發展曆史。展廳的後部還展出雷達、導彈、高炮等其他武器裝備。
珍寶館裡分三個展室。第一展室展出了航空博物館自己制作的各型遙控飛機模型和象真飛機模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈送給中國黨和政府領導人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團、航空界朋友以及其他友好人士贈送給人民空軍的精美軍徽、部隊徽等禮品。除此之外館内還設有“發動機系列展”、“珍品展”、“航空照相設備展”、“救生防護裝備展”、“毛主席座機展”等陳列。
露天展區收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機，斯大林送給毛澤東的生日禮物──圖－4重型轟炸機，在“駝峰空運”、建設西藏、邊界反擊戰中屢建戰功的C－46大型運輸機，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機。此外，還陳列着世界各國制造的各種飛機，如世界上第一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制“子爵”号運輸機，還有其它各類飛機精品。
航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強－5、殲－5、殲－6全系列飛機，還有絕版并被當作館标的“空中李向陽“——殲12。以及F104等外軍飛機。館内還有轟6飛機，以及中國第一架預警機!當然還有世界第一架飛機-萊特兄弟制造的滑翔機的複制品，這些都給同學們留下了深刻的印象。
在參觀中，幾乎每一架飛機都有其動人故事。比如“香玉劇社号”就是由我國著名的戲曲表演藝術家常香玉在抗日戰争期間贈送給軍方的；還有撒下敬愛的周總理骨灰的那一架飛機原型等等。
時間過得飛快，剛剛參觀完所有展廳，就已經到了中午時分，旋即踏上了返程，結束了這次美妙的旅程。這次參觀雖然隻有短短的數小時，但經過這次參觀，我們對我國乃至世界航空有了更深的了解，對我國的國防建設有了更為深切的認識。在世界航空發展一百年的曆程中，正是有了萊特、馮如等英雄，才有了世界和中國的第一架飛機；有了那些在二戰中奮勇殺敵的将士和為了世界和平努力的人們，才留下了一個個令人感動的故事；而在當代，正是有了那些為了航空事業不懈努力的工程師，我國的航空事業才有了突飛猛進的發展速度，我國的國防力量才不斷得到加強。經過了這次短時間的參觀學習，同學們對我國的國防建設和軍事力量也有了新的認識，可以說時間雖短但不虛此行。
