紀鵬薦語： 《長安汽車的故事與啟迪》 4月2日，國務院國資委郝鵬書記和教育部陳寶生部長聯袂邀請央企領軍人物到清華大學宣講市場經濟新時代國資企業的曆史地位和作用。這是落實2018年9月習近平在全國教育大會提出的“培養什麼人、怎樣培養人、為誰培養人”重大命題後,央企企業家走進大學講堂的具體行動。此舉既宣傳了國資企業在中國市場經濟模式中的重要地位，又培養了大學生理論聯系中國實際，學以緻用。具有雙重戰略意義。 伟德客户端2017年成立了以傑出企業家為主的理事會，首屆理事會上，孔丹理事長、宋志平副理事長就明确指出了“大學要請企業家進講堂”的辦學方向。兩年來，央企領軍人物孔丹、楊凱生、宋志平、周渝波，民企掌門人洪崎、王健林、劉永好、張大中均作客薊門法治金融論壇，通過講解各自領銜企業的創業奮鬥史，把大學生們帶上了鮮活的社會實踐課堂。一個個理論聯系實際的生動案例，充分論證了中國堅持市場經濟改革是一條成功之路。正在此基礎上，薊門論壇得出了“實事求是,堅定市場經濟方向，踐行中國道路”是唯一正确的辦壇方向。 4月10日晚6點30分，薊門論壇将邀請著名企業家，我國制造業的一位傳奇人物，長安汽車朱華榮總裁演講《從長安汽車發展看國企改革的難點與對策》。 1984年，長安汽車在國企改革與“軍轉民”的曆史環境中轉型進入汽車行業，1986年，朱華榮投身于艱難起步、年産量隻有200台的長安汽車。曆經36年的奮鬥，今天的長安汽車已成為年産量300萬輛、中國汽車六大集團之一、全球汽車排名第16位、《财富》世界500強第140名的強企之列。 長安汽車還是國務院五部委命名的自主品牌領軍企業，在我國汽車工業自主品牌研發方面位居首位。不僅在“五國九地”建立了全球化研發體系，而且形成了一萬多人的研發隊伍，研發實力連續五屆十年位居中國汽車行業第一，并且在新能源、無人駕駛等多項汽車先進技術方面名列前茅。長安汽車30多年的成長史，堪為我國軍轉民的一個奇迹。 我與長安汽車及朱華榮總裁結緣于2015年，我有幸受聘為長安汽車的獨立董事。在參加長安汽車的首次董事會上，就被朱華榮高瞻遠矚的戰略眼光、溫文儒雅而又果敢剛毅的氣質、清晰的思路和他脫口而出的一個個長安故事，以及他對每一項議案條理清晰的分析所深深吸引。而會後，他親自陪同全體董事參觀了長安汽車陳列館，并邀請我們這些“門外漢”乘坐長安人自主開發的無人駕駛汽車，更給我留下了深刻印象，那時我就萌生了一定要請華榮同志到薊門論壇演講的初心。 華榮總是一位融合現代科技與管理于一身的複合型企業家，不知為何，寫這篇紀鵬薦語時，一想到華榮同志的才華與性格特點就不由自主地把他和任正非連到一起。設想如果把華為這家民營企業的共享産權和自主激勵等體制優勢賦予長安汽車這家國有企業的話，相信朱華榮完全有可能成為“中國汽車界的任正非”。 由于環境所緻，華榮同志極為低調。據我了解，他除了在他的母校演講過一次以外，此次莅臨薊門論壇是他第二次走進大學講堂。 華榮總此次演講的主題是他與我共同商定的，将涉及三個方面：一、長安汽車30多年發展所走過的艱辛曆程；二、當前汽車工業面臨的機遇和挑戰；三、國企改革的難點和對策。 一位著名企業家的親身經曆，三個重頭話題，相信莅臨本次薊門論壇的聽衆将會享受一次集汽車工業新趨勢、國資改革新方向雙結合的豐盛大餐。 伟德客户端院長 劉紀鵬 2019年4月8日 下期講座預告： 4月24日，清華大學人文學院汪晖教授主講《如何看待“五四”問題》，敬請關注。 |
